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九江车务段多点发力确保电煤运输
2023-02-28 16:47:03来源:中央广电总台国际在线编辑:汪婕责编:尹红燕

  自2023年1月份以来,中国铁路南昌局集团有限公司九江车务段(以下简称“九江车务段”)持续从货源跟踪、运输调度、装车组织等方面集中发力,推进电煤保供迎峰工作,确保了冬季电煤运输,为企业复工扩产用电需求提供充足的运输保障。截至2月15日,九江车务段主要运煤车站琵琶湖站累计装运电煤1.43万车,发运电煤94.7万吨。

  随着国内疫情政策调整,各大企业纷纷开足马力恢复生产,用电需求不断增多,火电厂负荷不断增长,用煤需求高涨。为满足百姓生活用电以及企业生产需求,九江车务段成立电煤运输工作保障组,在2023年春运前与江西省煤炭储备中心(以下简称“江储中心”)沟通联系,强化生产运输组织,提早赶前,预想在先,共同解决电煤运输过程中的堵点、难点问题。目前,江西省内景德镇电厂、黄金埠电厂、抚州电厂、丰城电厂等8个主要火力发电厂存煤可耗天数升至15天以上。

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电煤装车作业 摄影 代建力

  随着电煤装车作业量不断增大,九江车务段积极协调江储中心增加装载加固附属作业人员,人员数由原来的5人增加至8人,保证了装车作业需求;协调江储中心由全天21小时工作制调整到24小时昼夜不间断作业,保证桶仓随时有煤。

  九江车务段坚持向精细化要效率,细化完善运输组织方案,精准编制运输计划,抓好配空和编组,优化调车作业,采取每组33辆单边循环取送,加速车辆周转;同时动态调整调车作业人员数量,将原先的调车组由“一调一连二班制”调整为“一调两连四班制”,保障了调车作业需求;充分发挥管内九江西站枢纽作用,采取“大站为中间站服务”的工作模式,科学调配动力,优先组织电煤列车解编,做到快解快编,确保电煤装得上、运得出。

  九江车务段还积极协调电务、工务等单位,优化天窗计划,集中在每周二、周四集中进行1次天窗修,最大化降低各类施工对电煤运输的影响。

  为及时了解电煤消耗、库存、船期等情况,做好电煤运输日常盯控,安排专人每日对接管内的电厂,确保电煤高效运送,九江车务段围绕省内景德镇电厂、黄金埠电厂、丰城电厂等8家火力发电厂的电煤存用需求情况,根据实际调整用车,优先调配运能运力保障电煤运输供给。为防止电厂电煤库存低于7天的情况发生,九江车务段与电厂企业建立电煤保供运输机制,为其提供“点对点、零距离”服务。(文 胡建刚 代建力)

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