晨曦初露，沪昆高速梨园至东乡段改扩建工程现场已是一片火热场景：大型摊铺机舒展熨平板，将160℃的滚烫沥青铺展开来，蒸腾的热浪在空气中翻滚；紧随其后的压路机发出低沉轰鸣，震荡压实新生路面；不远处全站仪投射的红色光点，精准测量千米路面的平整度……

　　这条蜿蜒伸展的交通巨龙，不仅是江西贯通东西的“黄金走廊”，更是紧密串联长三角与粤港澳大湾区的战略纽带。自2022年3月破土动工，梨东改扩建项目便成为焦点。该项目不仅是对道路通行能力的扩容提质，更是江西以交通先行落笔，擘画发展新图景的强劲脉动！

梨东改扩建工程项目 供图 《当代江西》杂志

　　技术破局

　　梨东改扩建工程起自上饶市玉山县梨园赣浙界，途径上饶市、鹰潭市、抚州市3市12县区，终于抚州市东乡区东乡枢纽互通，路线全长201.158公里，概算总投资273.146亿元，是江西省一次性建设里程最长、投资最大的高速公路改扩建项目。

　　一边是龙虎山、龟峰等国家级景区的生态保护需求，以及信江等水系的复杂环境；一边是与铁路、公路、桥梁、特高压输电线路等100余处交叉，施工组织协调千头万绪。更难的是，要在保证全省交通量最大、重载比例最高的高速公路四车道正常通车的基础上进行同步改造。

　　“就像给老建筑翻新，既要保证原有结构安全，让住户正常进出，又要拆墙、扩空间、换管道，让新老部分完美融合。”江西省交通投资集团梨东改扩建工程建设项目办公室副主任邓万军打了个形象的比喻。

　　项目团队以系统化创新思维破解困局，其中上饶城区段31.146公里采取“新建八车道”方案，其余路段以两侧接宽为主，辅以“局部单侧加宽+分离新建”的方式进行改扩建。在梨东改扩建工程SSZ标段，SSZ标项目路面分部经理蒋格介绍：“我们应用3D智能摊铺技术，通过高精度定位和数字化建模，精准控制路面的平整度和厚度。”

　　面对重重难关，项目团队各个击破。针对南方地区多雨导致水稳基层易开裂的问题，自主研发的抗裂水稳材料加入纳米级纤维增强剂，使基层抗裂性能提升40%；跨线施工的“装配式钢砼组合梁桥+智能监控”系统，实现既有道路零中断施工；面对复杂交叉工程，运用“BIM+GIS”技术构建全生命周期管理平台，三维可视化模拟让施工方案优化效率提升60%。

　　项目团队创新提出并践行“临时设施永久建设”理念。通过将施工临时驻地、施工用电、施工辅道等设施，与沿线群众生产生活长远需求紧密结合，减少临时用地1200余亩，在沿线村镇架设18条电力专线，解决3万余户居民用电难题等，确保在建成高速大通道的同时，也为当地留下永不搬走的惠民便民设施，实现工程效益与社会效益的双赢。

绿色低碳工业中心 供图 《当代江西》杂志

　　绿脉通途

　　将“绿色低碳、生态环保、景色优美”理念融入项目建设的每个细节，在钢筋水泥间绘就“美绿高速”新图景。按照“避让—保护—修复”模式，项目团队反复比对、优化方案，在保障施工进度的同时，最大限度呵护沿线生态。对施工范围内2000余株珍贵苗木，开展“生态移植”。如今，这些珍贵苗木成活率达98%，在新的土地上焕发勃勃生机。

　　为追求道路与自然山水的和谐共生，项目团队创新应用生态修复技术，对沿线高边坡推行“一坡一设计”的精细化绿色防护。深入勘察不同地段的地形地貌与土壤特性，科学优选适宜的草种、灌木及乔木进行精准配植，让每一面边坡都焕发独特生机，织就工程与生态交融的绿色画卷。

　　步入梨东改扩建项目绿色低碳工业中心，现代工业设施与错落绿植交相辉映，绿树掩映下鸟鸣声声，花香浮动。很难想象，这是一座繁忙的高速公路建设基地——它正悄然重塑人们对基建工地的传统印象。该中心集碎石加工存储、钢筋加工配送、混合料拌合生产、尾料处理于一体，是省内规模最大、功能最全、绿色环保程度最高的高速公路综合场站。

　　在资源利用方面，项目团队更是下足功夫。采用污水分离处理、砂石分离等措施，实现厂区“零排放”。安装光伏发电系统，满足部分办公及生活用电需求，有效降低碳排放。研发的碳排放监测管理系统，就像一个“环境卫士”，对施工全过程的碳排放进行实时监测、精准分析，最大限度降低对环境的影响。

　　一组组数据，直观展现建设成效：花园厂区实现厂区内空气中粉尘颗粒含量控制在0.02-0.3毫克/立方，远低于国家标准1毫克/立方米要求；混凝土尾料处理中心对废弃混凝土进行分离回收，投入使用近一年，共回收混凝土尾料4000余方，节约用水约3.6万吨；三维层析成像的红砂岩路基施工质量检测技术，快速检测红砂岩路基质量，有效缩短建设工期降低施工风险和检测成本，实现节支近2000万元。

智能集成预制梁厂 供图 《当代江西》杂志

　　智慧赋能

　　在梨东改扩建项目办智慧高速运行中心，巨大的数字屏宛如掌控全局的“智慧大脑”，沪昆高速梨东段的每一刻脉动尽收眼底。车流的律动、路网的瞬息变化，皆化为跃动的数据与清晰的图景，演绎着高速公路的实时运行交响。

　　“项目自启动之初，便高起点锚定建设省内首条智慧高速的战略目标，构建起‘感知一张网、数据一个湖、建管一张图’的智慧化体系。引入云计算、大数据、人工智能等先进技术，实现交通感知数字化、服务品质化、指挥智能化。‘一路多方联勤联动’高效协同体系，能让高速突发事件得到快速响应与处置，大大提升司乘体验。”项目办工作人员周通介绍。

　　在K531+60追尾事故处置中，指挥中心通过视频回传功能实时掌握现场单道缓行情况，同步调度清障、交警、收费站三方联动，从接警到道路恢复仅用时44分钟，较传统模式提速50%。

　　项目建设过程中，处处能感受到科技与智慧的力量。桥梁施工应用新型智慧挂篮施工技术，不仅大量节约了人工，同时还降低了施工风险，保障施工的安全性和效率，真正实现机械化换人、自动化减人的目标。

　　在智能集成预制梁厂，钢筋骨架自动生产线中，机器人协作完成底板、腹板钢筋的送料、焊接和码垛，一片T梁自动焊接1160个焊点；AGV小车在中央数据控制系统指引下，实现钢筋24小时无人配送；8条梁板预制远程智控生产线贯穿钢筋加工、混凝土浇筑、智能蒸养、AI预应力施工全流程。

　　凭借一系列创新举措，梨东改扩建项目收获了诸多荣誉：“公路绿色低碳工业中心”获评“全国公路绿色低碳技术示范基地”称号，绿色低碳综合场区建设技术等微创新荣获了全国公路微创新大赛3项金奖3项银奖3项铜奖……

　　当前，该项目正进入冲刺阶段，将于今年年底基本建成。这条智慧绿色的交通新动脉通车后，将显著提升通道通行能力和效率，助推江西深度融入新发展格局，为江西高质量发展增添强劲动能。（文 肖雅 徐鹏驰）