记者近日从江西省港口集团获悉：2025年，该集团完成货物吞吐量近6100万吨，增长82%，创历史新高。其中集装箱吞吐量64万标箱，增长39%；散货吞吐量4855万吨，增长99%。
去年以来，省港口集团聚焦全省港口整合职责，协同联动运营管理，全力构建全链条一体化物流服务体系，实现港口发展与产业升级的双向赋能。九宏码头危化品泊位顺利投运，吉安天玉码头、万安下村码头建成投产；组建新钢、散货班轮等专项营销攻坚组，深化与上港、宁波舟山港、中远海运、安通控股、中谷物流等省内外重点港口及航运企业的战略合作，目前已运营7条集装箱长江航线；做强昌九联盟平台，开通九江至樟树，九江至吉安等4条散货班轮航线及5条省内集装箱小支线，深化与铁路、公路等多式联运主体合作，帮助企业降低物流成本10至50元/吨。
优质的港航服务是振兴江西水运的重要推手。“我们通过深入市场一线走访调研，精准对接客户需求，创新优化服务模式。”省港航物流发展集团有限公司副总经理吴剑介绍，去年该集团新增签约客户90家，完成货物吞吐量近1800万吨，增长77%。截至目前，九江星子沙山、贵溪九牛滩、丰城尚庄、樟树河西、吉安石溪头码头等10家码头已超额完成年度目标任务。货运量提升也离不开港口的数字化转型。目前，该集团自主研发的“运连连”多式联运物流服务数字平台，已集成散货、大宗货物、集装箱等10多个业务模块，吸引1000余家企业入驻，备案船舶700余艘，备案营运车辆超1000台。（江西日报全媒体记者 罗晋粤）
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