10月22日下午，“实干开局看九江”网络主题宣传活动采风团从九江城区走进湖口县。这里素有“江湖锁钥、水陆通津”之称，凭借江湖交汇的独特禀赋，构建起港产联动、绿色转型的发展格局。

　　采风团先后走进江西铜业铅锌金属有限公司、银砂湾综合码头，循着产业与航道两条主线探访调研：车间看“智变”，厂区看“绿色”，江岸看“通道”，展现出湖口在“十五五”开局之年，助力九江高标准高质量建设长江经济带重要节点城市的县域实践。

　　智造提质，车间里跑出“智变”加速度

　　江西铜业铅锌金属有限公司生产车间内，自动化机械臂正有条不紊地开展码垛转运作业。采风团实地观摩生产现场，深入了解企业智能制造与绿色发展特色。

　　聚焦智能提质增效，企业大力推进“机械化替人、自动化减人”，用智能装备替代复杂工况下的人工操作，有效降低工人劳动强度，推动生产工艺、质量管控朝着标准化、精细化迈进。据该公司总经理李样人介绍，企业投用的银锭全自动精密浇铸生产线，是智能化升级的典型代表，银锭年产量从原来的120吨提升至500吨，员工劳动强度大幅降低。

工业机械臂正在进行自动化作业 供图 九江市委网信办

　　绿色低碳，国家级“绿色工厂”的“循环账”

　　效率提升之外，绿色是这家企业更硬的底色。这家企业是国家级“绿色工厂”，也是长江经济带有色金属行业绿色转型与智能制造的标杆。企业践行“绿水青山就是金山银山”理念，持续加大环保投入，打造铅锌联合冶炼工艺，实现资源高效利用、低能耗、低污染；参与研发并引进国内铅锌冶炼行业首例制酸工艺转化脱硝一体化技术，同步提升环保效益、降低生产成本；落实“数字江铜”战略，打通生产、环保、设备、供应链的数据壁垒，以数字化夯实绿色冶炼底座。

　　“我们抓实生产全链条绿色管控，从源头依靠先进工艺落实绿色生产，借助全流程在线监测与智能装备实现精准管控，末端烟气排放指标优于国家标准，稳定实现超低排放。”李样人表示。绿色不是负担，在这家临港企业身上，绿色恰恰是竞争力——物料互通、梯级回收、超低排放，每一环都在充分利用资源。

　　通江达海，江岸上写好“绿港”新答卷

　　厂区的绿色底气，最终要落到通道上。银砂湾综合码头既是产业通江达海的物流窗口，也是湖口践行长江大保护的绿色生态港口。采风团随后来到长江之畔的银砂湾综合码头，滚滚江面上，货轮有序靠泊，装卸设备繁忙作业，一派通江达海的繁忙景象。

　　“大船转小船，小船转大船”，是银砂湾码头最鲜明的运营特征。“长江干线上的大船可在此将货物分拨小船驶入内河；内河输出货物也可在此换乘大船发往上海、江苏等沿江沿海地区。”银砂湾码头副总经理张明瑶介绍，码头承担长江干线与江西内河水系中转衔接职能，打通内河接入长江航运网络的物流通道。

银砂湾码头货物装卸正繁忙 供图 九江市委网信办

　　码头建设兼顾降本增效与绿色发展。张明瑶介绍，码头于2025年1月启动试运营，全年完成货物吞吐量302.27万吨。通过船舶直接转运减少陆路周转，发挥水运运量大、成本低的优势，为企业节约20%左右的运输成本。同时绿色理念贯穿运营全过程，港区通过封闭式散货仓库、20台雾炮设施做好散货作业扬尘管控；粮食筒仓搭载粮情测温、通风循环、料位检测智能系统，筑牢仓储安全屏障，实现港口运营与长江岸线生态保护协同共进。

　　银砂湾是九江做强航运枢纽的生动缩影。2026年1月—8月，九江港完成货物吞吐量1.54亿吨、集装箱吞吐量68.76万标箱。眼下湖口加快推进红光铁路专用线、银砂湾疏港公路等项目，持续健全公铁水多式联运体系。大船通江达海，小船深入腹地。长江黄金水道的航运优势持续转化为降本增效的现实红利，不断拓展九江、江西对外开放发展新空间。

　　从车间到厂区，从厂区到江岸，守住一江碧水，不是放弃发展，而是探索更高质量的发展路径。“十五五”开局之年，九江湖口县立足江湖交汇的独特禀赋，一边推动传统产业“逐绿向新”，一边打造生态绿色港口，夯实产业根基、畅通物流通道、守牢生态底线，把长江航运优势转化为发展实效，为九江建设长江经济带重要节点城市贡献湖口力量。（文 曹丽）