随着掌子面最后一方岩石被精准破除，横贯赣粤两省的瑞梅铁路牛坪隧道近日顺利贯通，江西寻乌与广东平远之间的关键通道就此打通，为项目高质量建设和如期通车按下“加速键”。
牛坪隧道地跨江西寻乌、广东平远两地，是瑞梅铁路全线施工难度较大的关键工程。该隧道为单线单洞隧道，全长5.81公里，其中江西段长3.94公里，广东段长1.87公里。隧道穿越剥蚀中低山地貌区，地形起伏大、岩体破碎，同时面临大埋深高地应力、高地温、断层破碎带等多重不良地质条件，施工安全风险高、组织实施难度大。
面对复杂多变的地质条件，项目团队动态优化施工方案，因地制宜采用台阶法和全断面法有序掘进。施工现场配置C6T钻机、拱架安装台车、隧道湿喷机等先进设备，综合运用监控量测与超前地质预报等手段开展信息化管控，全过程把控施工安全与掘进效率。
据悉，瑞梅铁路北起江西瑞金，经会昌、安远、寻乌，南至广东梅州，正线全长240.29公里，设计时速160公里，该线路建成通车后，将进一步完善赣南与粤东北地区路网结构，推动粤港澳大湾区资金、技术、人才等资源要素向革命老区流动，结束原中央苏区安远县、寻乌县不通火车的历史，为沿线乡村振兴和经济社会高质量发展注入强劲交通动能。(文 赖啸云 王新越 张彩霞)
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