5月8日，江西水路交通发展成效新闻发布会在南昌举行。记者从会上获悉，“十四五”期间，江西省牢牢把握水运发展黄金机遇期，建设畅通水运、优质水运、绿色水运、智慧水运、安全水运，各项核心指标超额完成预期。全省新增高等级航道135.6公里，总里程突破1000公里，“两横一纵”高等级航道主骨架全面形成，赣江、信江全线实现三级通航，千吨级船舶可直接通达赣州、上饶、景德镇等8个设区市；2025年货物通过量达8331万吨，增长128%。

　　港口建设成效显著，“两主五重”现代化港口集群持续完善。“十四五”期间，江西省完成30个港口项目和115个生产性泊位建设。疏港交通协同推进，建成8个疏港公路项目和九江港城西港区铁路专用线，累计新增疏港公路约51公里、疏港铁路11公里。2025年，江西省港口完成货物吞吐量3.06亿吨，集装箱122.5万标箱，其中赣江港口货物吞吐量超1亿吨。江西省船舶总运力达758万载重吨，较“十三五”末增长79.1%，超额完成“十四五”规划船舶运力总规模目标。

　　绿色与智慧水运方面，基础设施加快转型升级。在绿色水运上，长江干线及“五河一湖”流域千吨级以上泊位实现岸电设施全覆盖，2025年岸电用电量127万千瓦时，增长112%。建成长江中下游首座具备污水直排接入城市污水管网功能的九江姚港水上绿色综合服务区，船舶和港口污染物实现闭环治理。在智慧水运上，江西省积极推动内河水运数字化、智能化转型，构建1套电子航道图、1个数据中心，以及运行管理和公共信息服务两大平台的“112”智慧航道工程体系，高等级航道电子航道图覆盖率达100%，智慧船闸调度中心建成运行，“赣航通”App为船员提供便捷服务。

　　安全水运保障持续强化，应急救援体系不断健全。江西省扎实推进安全生产治本攻坚三年行动，构建三级网格管理体系，实现港航企业事故隐患内部报告奖励机制全覆盖。在水上搜救方面，配备水上搜救无人机、无人艇、水下机器人等新型技术装备，专业技术人员队伍建设持续加强，全省水上搜救志愿者队伍达3000余人，构建起“专业引领、社会补充”的救援格局。

　　值得一提的是，“十五五”时期，江西省将加快实施内河水运体系联通工程，构建全省“两横一纵四支”高等级航道网，推动江西省由水资源大省迈入水运大省行列。在具体实施上，江西省将有序推进袁河、昌江等支线航道提升工程，推动新余港、景德镇港开港运营；聚焦降本提质增效，加快多式联运发展，推动大宗货物和中长距离货物向水运有序转移；同时，重点服务全省制造业重点产业链现代化建设“1269”行动计划，强化港口与临港园区、物流枢纽的协同联动，打造具有竞争力的沿江临港经济带，将江西省水运比较优势切实转化为经济发展优势。（江西日报全媒体记者 熊修吉）